九州大学キャンパスバリアフリー検討研究会

7月27日（土）、バリアフリーシンポジウムシリーズの第２回『色のバリアフリー』を開催しました。今回は、九州大学芸術工学研究院の須長正治准教授を招き、色覚の多様性について話題提供をいただきました。３種類の錐体視細胞の欠損に伴う色覚異常のメカニズムから、２色覚の混同色を避けた配色を基...

6月22日（土）、今年度のバリアフリーシンポジウムシリーズの第１回『坂道のバリアフリー』を開催しました。学内外から多数ご来場いただき、インフラ空間のバリアフリーから人の支援・コミュニケーションのバリアフリーまで幅広く充実した内容になったと思います。丘陵地に造られた伊都キャンパスが...

令和元年度、バリアフリー研究会は、全６回の多様なテーマでシンポジウムシリーズを開催します。ぜひ、お越し下さい！全６回を通しての参加、もしくは、各回のみの参加、どちらも可能です。奮ってご参加下さい。＜お申込み・お問合せ先＞九州大学キャンパスバリアフリー検討研究会事務局羽野 暁（はの...

電動車いすユーザーは、緑豊かな芝地を通ることがとても難しいことをご存知でしょうか。短く刈られた芝地はどうにか通ることができますが、ほとんどの緑地は通れません。緑地に立つ信号機の押しボタンは、アクセスできないことがあります。当事者の方々にお話をうかがうと、たくさんのことに気付かされ...

股関節の機能障害がある方は、路面の凹凸を一度に踏むと、関節に激痛が走ります。数mmほどの、ほんの小さなでこぼこでも、大きなバリアとなります。例えば、補修工事による歩道のアスファルトのつぎはぎや、路面に転がる小さな小石でさえも。もちろん砂利道は通れません。比較的フラットな屋内も安心...

バリアフリー研究会がアドバイスさせていただき、九州大学伊都キャンパス内にとても先進的な障害者用駐車場ができました。乗降用のスペースを両側に設け、雨に濡れないように建物まで屋根が続いています。駐車場の屋根は片持ち式で、柱が片側にしかなく視界が開けます。乗降の邪魔にもなりません。使う...

カラーバリアフリーをご存知ですか。情報サインのなかには、路線マップなど色情報に頼るサインが多くありますが、色の組み合わせによっては、色覚異常者が判別しにくいものがあります。実は、九州大学のキャンパス内にもそのようなサインがあります。バリアフリー研究会では、カラーバリアフリーを満足...

触って分かる触知案内図をご存知ですか？公共のトイレや駅のフロアマップなどで最近よく見かけることが多いと思います。実はこの触知案内図、ＪＩＳ規格があり凸凹の表現や高さが決まっているんです。もっとたくさん普及したらいいですね。九大にはまだ設置していませんが、バリアフリー研究会で試作す...

工学部の４年生と、障害者用駐車場の利用状況を日暮れまでモニタリングしました。障害者用駐車場は、幅が広いものや、乗降用のゼブラゾーンがあるもの、路面が青色に塗装されているものや、屋根があるものなど様々ですが、一般的に最も多いものは、整備規準に則った幅3.5ｍの駐車場です。屋根は無く...

2019年1月12日（土）に、九州大学バリアフリーシンポジウムシリーズ『九大バリアフリースタンダードが社会を創る』の第１回を開催しました。今回は本研究会のキックオフシンポジウムとして、これまでの九州大学の障がい者支援の取組みや、本研究会の理念とミッション、新たに始まった取組みにつ...

2019年1月12日（土）に、九州大学バリアフリーシンポジウムシリーズ『九大バリアフリースタンダードが社会を創る』の第１回を開催致します。第１回は本研究会の発足記念シンポジウムです。会場は、九州大学伊都キャンパス 伊都ゲストハウス多目的ホールです。参加費は無料です。学内の教職員、...

研究会メンバーの樋口准教授が担当する授業「土木と社会セミナー」において、2～3年生の約80名を対象に車いすの試乗体験を実施しました。九州大学伊都キャンパス内のプロムナードで実施しましたが、この坂道、縦断勾配はわずか2％程度です。公共空間のバリアフリー整備では、緩やかに設定しても勾...